1,、選擇液壓油的原則

1.1選擇工程機械用液壓油依據(jù)

1.1.1液壓件：

不同的元件對所用的液壓油都有個最低的配置要求,，因此選擇液壓油時，應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料油漆等與液壓油的相容性,。保證各運動副的潤滑要求，使元件達到設(shè)計壽命,，滿足使用性能要求,。液壓泵是對液壓油的黏度和粘溫性能最敏感的元件之一，因此,，常將系統(tǒng)中泵對液壓用油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù),。

1.1.2系統(tǒng)工況：

如果對執(zhí)行機構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機構(gòu)動作精確度的要求越高,，則對所用液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高,。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度、連續(xù)運轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,，選油時須注意油的黏度,，高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積,。

1.1.3油箱大?。?

油箱越小對油的杭氧化安定性，極壓抗磨性,，空氣釋放性和過濾性等要求就越高,。

1.1.4環(huán)境溫度：

針對工程機械在地下、水上,、室內(nèi),、室外、寒區(qū),、或是處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū),，以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點，合理選用液壓油,。若附近無明火,，工作溫度在60℃以下,，承載較輕時，可選用普通液壓油,；對在寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)室外作業(yè)工程機械的高壓系統(tǒng),，由于氣溫低，環(huán)境溫度變化大,，應(yīng)該選用高黏度指數(shù)的低溫液壓油以使系統(tǒng)低溫冷啟動容易,，流動性好，還會使系統(tǒng)在冬夏季用油一致,，不致更換頻繁,。

1.1.5液壓油的最后確定：

液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源,、黏度,、質(zhì)量、使用特點,、適用范圍,、以及對系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項指標(biāo)是否能完全滿足使用要求,。

1.1.6經(jīng)濟性：

要綜合考慮液壓油的價格,、使用壽命、以及液壓系統(tǒng)的維護,、安全運行周期等情況,，著眼于經(jīng)濟效益好的品牌。

若液壓油的質(zhì)量合格,，系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)運動速度很高時,，池液的流速也高，液壓損失隨之增大,，而泄漏相對減少,，故宜選擇黏度低的油；反之,，當(dāng)油的流速低時,，泄漏量相對增大，將對工作機構(gòu)運動速度產(chǎn)生影響,，這時宜選擇粘度較高的油,。通常，工作壓力高時,，宜選用黏度高的液壓油,，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng)優(yōu)先；當(dāng)工作壓力較低時,，宜選用低黏度的油環(huán)境溫度高時,，應(yīng)采用黏度較高的油；反之,，應(yīng)采用黏度較低的油,。

高質(zhì)量的抗磨液壓油，熱安定性高,，水解安定性好,，破乳化能力強，空氣釋放時間短,，使用壽命長,，可改善系統(tǒng)的運行情況。因此,，高性能的液壓系統(tǒng),，應(yīng)當(dāng)用高質(zhì)量的液壓油，選用高質(zhì)量的液壓油,，雖油價格較貴,，但油品的使用壽命長，液壓元件磨損少,，系統(tǒng)維護容易,，生產(chǎn)效率高，因此總的經(jīng)濟效益還是合算的,。

2,、液壓油的正確使用

2.1影響液壓油質(zhì)量的因素

2.1.1水：

油中水分的含量超標(biāo)，必須更換,；否則不但會損害軸承,，還會使鋼件表面生銹，同時因有氧氣,，會加速生銹的過程,。進一步的危害是液壓油乳化，變質(zhì)和形成沉淀,，防礙冷卻器的導(dǎo)熱,，阻滯管道和闥門，減少了濾油器的有效工作面積,，增加了油的磨蝕作用,。

2.1.2油的氧化：

一般工程機械液壓油的工作溫度為30~80℃；液壓池的壽命與其工作溫度密切相關(guān),，經(jīng)驗告訴我們,，當(dāng)工作油溫超過60℃以上后，每增加8℃，油的使用壽命就會減半,，即90℃油的壽命是60℃油壽命的10%左右,，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應(yīng),，使油慢慢氧化,，顏色變黑，黏度上升,，最后可能嚴(yán)重到氧化物不能溶解于油中,，而是以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處，極易堵塞元件中的控制油道,，使?jié)L珠軸承,、閥芯、液壓泵的活塞等故障加劇,，影響系統(tǒng)正常運行,。氧化還會產(chǎn)生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行,，當(dāng)達到某種階段后,，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升,，結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,，氧化過程更快，累積的沉淀物和酸液會更多,，最后使油液無法再用,。

2.1.3雜質(zhì)：

雜質(zhì)不僅能磨損各相關(guān)的運動件，而且一旦被卡在閥芯或其它運動副中,，將影響整個系統(tǒng)的正常運行,，導(dǎo)致機器產(chǎn)生故障。

2.1.4空氣：

若液壓油路中含有氣體,，當(dāng)氣泡溢出時會對管篋和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕,，使系統(tǒng)不能正常工作，時間稍長還會導(dǎo)致元件毀壞,。

2.1.5理化反應(yīng)：

油箱內(nèi)未清理干凈的油漆等,，會導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。

2.2油液的檢查與保養(yǎng)

2.2.1 檢查水：

放出2-33油到一個試管中,，靜置幾分鐘使氣泡消失,，然后對油加熱(如用打火機)，同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭"聲,，如有,，則說明油中含有水,。

2.2.2 戶外檢查：

工程機械一般都在野外作業(yè)，幾乎沒有條件進行系統(tǒng)油液含水量的檢查,，最簡單的查驗辦法是待整機設(shè)備靜置一夜后,，將油箱底部放油螺塞擰開，放出少許到個容器里,，現(xiàn)場觀察油液中是否含有水分,。

2.2.3 氣味與外觀：

將未用過的油和用過的油各取油樣一份，在相同的溫度和玻璃器皿中進行比較,，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說明用過的油己變質(zhì),，需更換,。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別，此時可將兩種油樣同時放置一個晚上,，若裝有已用過油的容器底部出現(xiàn)沉淀,，則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過細濾油器過濾并清洗油箱。

2.2.4 還應(yīng)注意以下用油事項

(1)開機前檢查油位,，檢查各油路的開關(guān)是否處于正確的待機狀態(tài),。

(2)怠速5分鐘左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在,。若是新車或新?lián)Q的液壓油,，怠速時油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡正常，待氣泡消失,，才能允許機器作業(yè),。

(3)密切注意油的溫度。當(dāng)機器工作一段時間后,，如果油溫偏高,，最好能停機休息，待油溫正常后再重新工作,，以延長系統(tǒng)與油的使用壽命,。

(4)應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常，還須注意系統(tǒng)外部特征——聲響,。若系統(tǒng)中進氣,、有水或油路不暢等，都會發(fā)出異響,，同時儀表的讀數(shù)波動或顯示值不正常,，此時應(yīng)及時停機,排查。

(5)定期過濾液壓油,。使油中雜質(zhì)顆?？刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。

(6)定期更換液壓油。按照機器說明書的要求,，定期換油,，同時更換濾油器，有條件檢測的,，應(yīng)根據(jù)其結(jié)果判定愿否換油,，還可以根據(jù)機器使用場地和系統(tǒng)要求，制定換油周期,，并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案,。

2.2.5換油時注意：

新油和舊油盡量同一牌號同一規(guī)格，或使用系統(tǒng)中規(guī)定的油液牌號并符合規(guī)定的指標(biāo),。換油前將舊油全部放完并沖洗合格,。對閥體、油缸等處放不出又沖洗不到的地方,，將回油管路拆開手放入臨時油桶,，加入新油后，用點動發(fā)動機的方式,，使新油將舊油置換出來,，原則上，新油的加入要經(jīng)不低于系統(tǒng)過濾精度的過濾器過濾,。若工地確實無條件,，在加入新油運行一小時左右，更換系統(tǒng)中的過濾器,，怠速運轉(zhuǎn)后,，再次檢查油位，必要時續(xù)加新油,。

2.2.6保存：

在洗車或機器長期不用時應(yīng)將油箱用東西罩住,，以防空氣中水分的進入。

（來源：《科技信息》李秀嚴(yán);高勇著）