原因分析

混凝土攪拌機(jī)的工作中之所以遲遲無法提升效率,，最主要的原因筆者認(rèn)為在于以下兩方面：①準(zhǔn)備時間比攪拌和出料的時間長,。由于各種原材料的投放需要等準(zhǔn)備時間完成之后才可進(jìn)行，在這種情況下整個流程中出現(xiàn)了大量的時間空閑,，這段時間只能等待準(zhǔn)備工作進(jìn)行,，大大降低了工作效率，單位時間內(nèi)無法完成相應(yīng)的工作量,。②準(zhǔn)備時間小于等于二者的總和,?；炷恋纳a(chǎn)過程中工作效率的計算分母比較大,，也就是說總的生產(chǎn)時間過長，整個混凝土的生產(chǎn)平衡就會被打破,，最終造成工作效率低下,。總的來說,，準(zhǔn)備階段浪費的時間太長,，也就是說原料的稱量或者是運輸?shù)倪^程太長。一般來說,，砂石和卵石等材料由于其特殊性,，想要運輸?shù)綌嚢铏C(jī)中非常困難，所以它需要的時間基本上是最長的,，這段時間內(nèi)水泥和固化劑以及水劑的稱量和運輸都能結(jié)束,，所以說砂石和卵石能否按照標(biāo)準(zhǔn)時間完成稱量和運送將會直接決定混凝土攪拌站的工作效率。我們在實際工作中,，可以將稱量工具的速率進(jìn)行控制,，從而讓運輸設(shè)備能夠最大化完成運輸工作，這對于縮減卵石砂石的運輸時間十分有利,。

工作效率提升對策

1,、投料效益提升對策

投料階段提升混凝土攪拌工作效率的方法需要分成三個階段來進(jìn)行，它們分別是砂石卵石投放,、水泥固化劑投放以及水劑投放,。其實具體來說，中間進(jìn)行臨時儲存的設(shè)備的容量和出料速度如果都科學(xué),，而且其中的閥門不出現(xiàn)滯塞的問題,，幾乎不會出現(xiàn)效率問題,。水劑的投放更為簡單，只要傳輸管道不出現(xiàn)堵塞或者泄露的情況就不會發(fā)生意外,。粉料的投放影響因素比較復(fù)雜,，這個工序能否順利按時完成，直接決定了本次混凝土攪拌工作能否高效順利完成,。我們在實際的工作中也對這個項目進(jìn)行了仔細(xì)研究和分析,，最終筆者對粉料的投放時間過長的原因總結(jié)如下:

①粉料的投放工具的角度太小，粉料無法正常通過重力下降到下一個步驟中,，造成粉料堵塞,，影響整體的效果。為了解決這個困境,，需要對投放工具的角度進(jìn)行修正或者采取震動敲擊裝置提供粉料下降動力的方式,，而具體的實際操該怎樣進(jìn)行調(diào)整、數(shù)據(jù)如何確定,，還需要工作人員立足于實際,，根據(jù)不同要求進(jìn)行修正。

②粉料斗的出口閥門因為銹蝕或者風(fēng)化原因?qū)е麻_關(guān)失靈,，這種情況下即使粉料能夠經(jīng)過上面的儲料斗也無法順利出料,，這種情況下工作效率也會出現(xiàn)下降。為了解決這個困境,，需要定期組織專門的工作人員進(jìn)行檢修,，一旦發(fā)現(xiàn)有上述兩種問題，立刻進(jìn)行修正和調(diào)整,，確保整個過程能夠平穩(wěn)順利完成,。

2、攪拌效益提升對策

具體來說,，攪拌機(jī)的工作成效能夠直接決定工作所需要的時間長短,，工作成效顯著的情況下，需要重復(fù)的概率就比較小,，所需要浪費的時間就更短,。對于攪拌成效而言，其影響因素非常多,，攪拌機(jī)內(nèi)部刀片襯板的完好程度,、原料投放的位置、投放時段,、是否存在抱軸現(xiàn)象都可能會對其帶來一定的影響,。為了解決刀片襯板的破損，我們在實際操作中需要定期進(jìn)行檢查和監(jiān)控,，而且需要將罐體清洗干凈,，只有做好清理和保養(yǎng)工作,，才能確保刀片襯板不出現(xiàn)破損，始終維持在最佳的工作狀態(tài),。另外,，因為粉料一般都具有附著性，想要順利完成投放并不容易,，因此粉料進(jìn)行投放的時機(jī)還需要工作人員按照自身的實際工作經(jīng)驗和操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定,，從而將抱軸的概率降到最低。抱軸問題在混凝土的攪拌過程中可以說是非常常見,，如果對其置之不顧,，最終會造成攪拌能力下降，最終對生產(chǎn)效率產(chǎn)生不利影響,。

3,、出料效益提升對策

出料時間的效率最主要受混凝土運輸車的進(jìn)料口大小的影響，如果進(jìn)料口太小那么混凝土成品就不能順利流入其中,，造成出料速度減緩,，那么一系列的生產(chǎn)攪拌工作也就無法提速，最終導(dǎo)致整體工作效率下降,。在實際工作中,，雖然有一種提升混凝土出料斗容量的方法能夠進(jìn)行一定改善,，但是從根本上來說這種解決方式可以說是治標(biāo)不治本,，即使有所改善也只是比較小的一部分，因此還需要從根源入手進(jìn)行解決,，具體的操作涉及運輸車輛的制造,，本文主要研究對象是混凝土攪拌站內(nèi)的工作，對此不一一進(jìn)行贅述,。

（來源：《科技與創(chuàng)新》查偉著）