1,、工程機(jī)械故障產(chǎn)生的階段及特點(diǎn)
（1）工程機(jī)械使用初期階段的故障特點(diǎn),。工程機(jī)械在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線),，使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關(guān)．如果工程機(jī)械制造或修理質(zhì)量高,，并能正確地使用與維護(hù)。那么,，初期故障率就低,。否則早期故障率會高。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動或松脫,；管道接頭松動或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對運(yùn)動摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油,，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力,，有些接合因螺栓不緊而漏水,、漏油、漏氣等,。
（2）工程機(jī)械正常使用階段的故障特點(diǎn),。工程機(jī)械走合期結(jié)束后,，進(jìn)人正常使用階段,。工程機(jī)械在這個階段內(nèi)運(yùn)行，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,，一般不會發(fā)生故障,，即便發(fā)生故障，也是隨機(jī)性的故障(這種故障具有隱蔽性,，維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn)),，所以故障率很低，曲線平緩微升,。如果工程機(jī)械在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,，多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致,。
（3）工程機(jī)械使用接近大修期階段的故障特點(diǎn),。當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時，各部件損耗增大．技術(shù)狀況惡化,。這個階段的故障特點(diǎn)是故障率高．而且普遍,，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成,，油路中的堵、漏,、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多,。
（4）不同季節(jié)工程機(jī)械的故障特點(diǎn)。工程機(jī)械故障率的高低與季節(jié)有關(guān),。冬季低溫使用機(jī)械時,，故障率高于夏季。例如,，燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良,。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動．或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時熄火等故障；潤滑油流動性差,，加速了機(jī)件磨損,；蓄電池漏電，造成發(fā)動機(jī)不易啟動,、制動不可靠,、液體傳動不正常等。

2,、工程機(jī)械故障的經(jīng)驗(yàn)診斷
診斷就是通過故障現(xiàn)象,，判斷產(chǎn)生故障的原因及部位。診斷可分為主動診斷和被動診斷,。主動診斷是指工程機(jī)械未發(fā)生故障時的診斷,，即了解工程機(jī)械的過去和現(xiàn)在的技術(shù)狀況，并能推測未來變化情況,。被動診斷是指對工程機(jī)械已經(jīng)發(fā)生故障后的診斷,，是確診故障產(chǎn)生的原因和部位。
診斷方法一般可分為兩種：一種是人工直觀診斷,，另一種是用設(shè)備診斷,。這兩種診斷方法都是在不解體或拆下個別小的零件的條件下．來確定工程機(jī)械的技術(shù)狀況．查明故障的部位及原因。
由于工程機(jī)械施工時．其施工現(xiàn)場一般遠(yuǎn)離修理廠所,，如在施工現(xiàn)場出現(xiàn)故障,，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡單工具,、儀器,，以聽、看,、聞,、試、摸、測,、問等方法來檢查尋找故障,。
（1）聽：根據(jù)響聲的特征來判斷故障。辨別故障時應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速,、溫度,、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象,。這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高,。例如，發(fā)動機(jī)連桿軸承響俗稱小瓦響),，它與聽診位置,、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān),，伴隨有機(jī)油壓力下降,，但與溫度變化關(guān)系不大，如,，發(fā)動機(jī)活塞敲缸與轉(zhuǎn)速,、負(fù)荷、溫度有關(guān),。轉(zhuǎn)速,、溫度均低時，響聲清晰,，負(fù)荷大時,，響聲明顯，氣門敲擊聲與溫度,、負(fù)載無關(guān)異響表征著工程機(jī)械技術(shù)狀況變化的情況,，異響聲越大．機(jī)械技術(shù)狀況越差。老化的工程機(jī)械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜．一時不易辨出故障,。這就需要我們平時多聽,，以訓(xùn)練聽覺,，不斷地熟悉工程機(jī)械各機(jī)件運(yùn)動規(guī)律,、零件材料、所在環(huán)境,，只有這樣才能較準(zhǔn)確地判斷出故障,。
（2）看：直接觀察工程機(jī)械的異常現(xiàn)象,。例如,。漏油、漏水、發(fā)動機(jī)排氣的煙色,，以及機(jī)件松脫或斷裂等,，均可通過察看來判別故障。
（3）聞：通過用鼻子闖氣味判斷故障,。例如,，電線燒壞時會發(fā)出一種焦糊臭味。從而根據(jù)聞到不同的異常氣味判別故障,。
（4）試：試就是試驗(yàn),，有兩個含義：一是通過試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障,，二是通過置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號好的零部件),，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除,。若故障消除說明被置換的零部件有故障,。應(yīng)該注意的是，有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時,，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)(例如,，發(fā)動機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)),，以免發(fā)生更大的機(jī)械事故,。
（5）摸：用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在,。例如,，用手觸摸制動鼓，查看溫度是否過高,，如果溫度過高,，燙手難忍．便證明車輪制動器有制動拖滯故障，又如,，通過用手摸液壓油管的振動在結(jié)合聽液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷系統(tǒng)內(nèi)有氣等,。
（6）測：是用簡單儀器測量，根據(jù)測得結(jié)果來判別故障,。例如,，用萬用表測量電路中的電阻、電壓值等,，以此來判斷電路或電氣元件的故障,。又如．用氣缸表測量氣缸壓力來判斷氣缸的故障。
（7）問：通過訪問駕駛員來了解工程機(jī)械使用條件和時間,，以及故障發(fā)生時的現(xiàn)象和病史等,，以便判斷故障或?yàn)榕袛喙收咸峁﹨⒖假Y料,。例如，發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低,，判斷此類故障時應(yīng)先了解出現(xiàn)機(jī)油壓力過低是漸變還足突變,，同時還應(yīng)了解發(fā)動機(jī)的使用時間、維護(hù)情況以及機(jī)油壓力隨溫度變化情況等,。如果維護(hù)正常,，但發(fā)動機(jī)使用過久，并伴隨有異響,，說明是曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過甚,，各部配合間隙過大而使機(jī)油的泄漏量增大，引起機(jī)油壓力過低如果平時維護(hù)不善,，說明機(jī)油濾清器堵塞的可能性很大如果機(jī)油壓力突然降低,，說明發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)油路出現(xiàn)了大量的漏油現(xiàn)象。

3,、結(jié)語

診斷故障時,，還應(yīng)注意在使用中，工程機(jī)械故障發(fā)生率高低與使用時間的變化規(guī)律及其特點(diǎn),?？傊ㄟ^了解情況,，診斷故障目標(biāo)明確,，避免故障診斷的盲目性，使故障診斷較為準(zhǔn)確,、快捷,。