不能正確判斷分析故障,，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣
一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位,，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,，結(jié)果不但原故障未排除,，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題,。因此,，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測,，如無檢測設(shè)備,，可通過“問、看,、查,、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,，確定最可能發(fā)生故障的部位,。在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”,，按照從簡單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,，切忌“不問青紅皂白,，盲目大拆大卸”。
盲目更換零部件,，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在

工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件,，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)，結(jié)果非但故障沒排除,，且把不該更換的零部件隨意更換了,，增加了消費(fèi)者的開支。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù),，但維修人員卻要求用戶更換新件,，一味采取“換件修理”的方法，造成嚴(yán)重的浪費(fèi),。上述盲目換件試驗(yàn)和一味更換可修復(fù)零件的做法在一些修理單位還不同程度地存在著,。在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,，杜絕盲目更換零部件的做法。

不檢查新件質(zhì)量,，裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見
在更換配件前,，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的,。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠,；還有一些配件由于庫存時(shí)間過長,，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測,，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試,，確保新配件無故障,，杜絕其引起的不必要麻煩。
不注意配件型號(hào),，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象較普遍
在維修工程機(jī)械時(shí),，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的,，但長時(shí)間使用卻有害無益,，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理了解較少,，很多零配件型號(hào)不符，但卻認(rèn)為只要能裝上就行,，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能,。因此在維修工程機(jī)械時(shí)，應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件,，不可用其它型號(hào)配件代用,，更不能錯(cuò)用。
不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出
在維修工程機(jī)械時(shí),，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出,。工程機(jī)械使用的專用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓,、缸蓋螺栓、連桿螺栓,、飛輪螺栓,、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的，其強(qiáng)度大,、抗剪切力強(qiáng),，確保聯(lián)接、固定可靠,。實(shí)際維修作業(yè)中,，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,，有的隨意取來其它螺栓代替,，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患,。有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓,、鍍銅螺栓,，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫,、拆卸困難等現(xiàn)象,；有些螺栓經(jīng)使用后會(huì)出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷,，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓,，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓,，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生,。因此，在維修工程機(jī)械時(shí),，當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時(shí)更換符合要求的螺栓,，切忌亂用螺栓。
螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重
工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓,、缸蓋螺栓,、連桿螺栓、飛輪螺栓等,，有些規(guī)定了擰緊力矩,，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序,。一些維修人員,，認(rèn)為擰緊螺栓誰都會(huì)做，無關(guān)緊要,，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求）,，不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿,，憑感覺擰緊,，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足,，螺栓易發(fā)生松脫,，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng),、漏油,、漏氣；力矩過大,，螺栓易拉伸變形,，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔,，影響了修理質(zhì)量,。因此，在維修工程機(jī)械時(shí),，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障,。
不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少
柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙,、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙,、氣門間隙,、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙,、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙,、軸承軸向和徑向間隙,、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量,，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油,、起動(dòng)困難或爆燃,、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊,、漏油,、漏氣等故障，有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。
不成對(duì),、成套更換偶件或組件的情況也不少見
工程機(jī)械上有很多偶件,，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副,、噴油嘴針閥副偶件,；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪,；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿,；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過特殊加工,，成對(duì)研磨而成,，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用,，切不可互換,；一些相互配合組件，如活塞與缸套,、軸瓦與軸頸,、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等,，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合使用,，相對(duì)配合較好，在維修時(shí),，也應(yīng)注意成對(duì)裝配,，不要弄串,；柴油機(jī)連桿、活塞,、風(fēng)扇皮帶,、高壓油管、挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭油封,、推土機(jī)主離合器膠布節(jié)等,，這些一臺(tái)機(jī)械同時(shí)使用一套的配件，發(fā)生損壞一定要成套更換,，否則由于配件質(zhì)量差別大,、新舊程度不同、長短尺寸不一,，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),、液壓系統(tǒng)漏油、載荷集中現(xiàn)象嚴(yán)重,、更換的配件易早期損壞等,。在實(shí)際維修工作中，有人為了減少開支,、有人不了解技術(shù)要求,，不成對(duì)或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量,，縮短了機(jī)件壽命,，增加了故障發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的重視,。
裝配時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生
在維修工程機(jī)械時(shí),，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求，只有正確安裝,，才能保證零部件正常工作,。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝,，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況,，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作,、工程機(jī)械損壞事故等,。
如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門彈簧（如F6L912柴油機(jī)）,、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片,、齒輪油泵側(cè)板,、骨架油封,、止推墊圈、止推軸承,、止推墊片,、擋油圈、噴油泵柱塞,、離合器摩擦片盤轂,、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等，這些零部件在安裝時(shí),，如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng),，最易裝反，致使裝配后工作不正常,，導(dǎo)致工程機(jī)械故障的發(fā)生,。因此，維修人員在裝配零部件時(shí),，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,，不可想當(dāng)然盲目安裝。
維修方法不正規(guī),，“治標(biāo)不治本”仍是一些維修單位慣用的手段
在維修工程機(jī)械時(shí),，一些維修人員不采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施是萬能的,，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多,。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,，就是一例，一些部件本可進(jìn)行修理,，但有些維修人員圖省事,，卻常采用“焊死”的方法。液壓油缸耳環(huán)和油缸活塞桿聯(lián)接螺紋損壞后,，用直接焊接的方法,，致使油缸油封損壞后無法更換，漏油嚴(yán)重,；當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作裝置動(dòng)作緩慢或轉(zhuǎn)向困難時(shí),，不查故障原因，盲目調(diào)高系統(tǒng)的工作壓力,，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高,，易損壞油封、管路,、液壓元件等,；為了使柴油機(jī)“有勁”,，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,，卻不可長期使用,，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障,，應(yīng)引起維修人員的注意,。
墊片使用不規(guī)范，隨意使用的現(xiàn)象仍然存在

工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類很多,，常用的有石棉墊,、橡膠墊、紙板墊,、軟木墊,、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊,、鋁墊）,、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊,、彈簧墊,、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油,、漏水,、漏氣、漏電,，一些起緊固防松作用,。每一類墊片使用的時(shí)機(jī)和場合有不同的規(guī)定和要求，在維修工程機(jī)械時(shí),，墊片使用不規(guī)范甚至亂用的現(xiàn)象還比較嚴(yán)重,，導(dǎo)致配合面間經(jīng)常發(fā)生泄漏，螺栓,、螺母自行松動(dòng),、松脫，影響工程機(jī)械的正常使用,。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊過厚,，導(dǎo)致壓縮比降低，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片,，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發(fā)生燒蝕,；柴油機(jī)輸油泵和噴油泵結(jié)合面間墊片過厚,，導(dǎo)致輸油量及輸油壓力不足,，柴油機(jī)功率下降；如漏裝彈簧墊,、鎖緊墊,、密封墊，致使接合不緊,，易發(fā)生松動(dòng)或漏油等現(xiàn)象,；因墊片中間有孔而忘記開孔導(dǎo)致油道、水道堵塞,，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸,、水箱開鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。在此提醒廣大維修人員維修工程機(jī)械時(shí),，切記“墊片雖小用處大”,。

“小件”好壞不重視，因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加
在維修作業(yè)時(shí),，一些維修人員往往只重視噴油泵,、輸油泵、活塞,、缸套,、活塞環(huán)、液壓油泵,、操縱閥,、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零部件的維護(hù),，卻忽視了對(duì)濾清器,、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養(yǎng),，他們認(rèn)為這些“小件”不影響機(jī)械的工作,，即使損壞也無關(guān)緊要,，只要機(jī)械能動(dòng)就湊合著用,，孰不知，正是這些“小件”缺乏維護(hù),，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損,，縮短使用壽命。如工程機(jī)械使用的柴油濾清器,、機(jī)油濾清器,、空氣濾清器、液壓油濾清器,、水溫表,、油溫表,、油壓表、感應(yīng)塞,、傳感器,、報(bào)警器、預(yù)熱塞,、油液濾網(wǎng),、水箱蓋、油箱蓋,、加機(jī)油口蓋,、黃油嘴、儲(chǔ)氣筒放污開關(guān),、蓄電池箱,、噴油器回油接頭、開口銷,、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩,、傳動(dòng)軸螺栓鎖片等，這些“小件”是工程機(jī)械正常工作及維護(hù)保養(yǎng)必不可少的,，對(duì)延長機(jī)械的使用壽命至關(guān)重要,，在維修作業(yè)時(shí)，如不注意維護(hù)保養(yǎng),，常會(huì)“因小失大”,，導(dǎo)致工程機(jī)械故障的發(fā)生。
維修禁忌忘腦后,，隱性故障頻繁出
維修工程機(jī)械時(shí),，有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問題，導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習(xí)慣性”的錯(cuò)誤,，影響機(jī)械的維修質(zhì)量,。如熱車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋,；安裝活塞銷時(shí),，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi)，導(dǎo)致活塞變形量增大,，橢圓度增加,；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道,，導(dǎo)致燒瓦抱軸事故,；在維修柴油機(jī)時(shí)過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損,；拆卸軸承,、皮帶輪等過盈配合零部件時(shí)不使用拉力器，硬打硬敲,，易導(dǎo)致零部件變形或損壞,；啟封新活塞、缸套,、噴油嘴偶件,、柱塞偶件等零件時(shí)，用火燒零件表面封存的油質(zhì)或臘質(zhì),，使零件性能發(fā)生變化,，不利于零件的使用。
零件除污,、清洗不徹底,，早損、腐蝕常發(fā)生
維修工程機(jī)械時(shí),，正確清除零部件表面的油污,、雜質(zhì)對(duì)提高修理質(zhì)量，延長機(jī)械使用壽命有著重要意義,。由于不注意加強(qiáng)零件的清洗,、清洗劑選用不合理、清洗方法不當(dāng)?shù)?，?dǎo)致零部件早期磨損,、腐蝕性損壞的現(xiàn)象，在一些修理單位還時(shí)有發(fā)生,。如不徹底清除缸套臺(tái)階,、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭、螺栓孔內(nèi)雜物,、液壓元件內(nèi)砂粒,，導(dǎo)致螺栓扭矩不足、活塞環(huán)易折斷,、缸墊燒蝕,、液壓元件早期磨損。

在大修工程機(jī)械時(shí),，不注意清除柴油濾清器,、機(jī)油濾清器,、液壓油濾清器,、柴油機(jī)水套、散熱器表面、潤滑油油道等處積存的油污或雜質(zhì),，使維修工作不徹底,，減少工程機(jī)械無故障運(yùn)行時(shí)間。修理人員在清洗零部件時(shí),，一要正確選用清洗劑,。對(duì)各種零部件的清洗，應(yīng)根據(jù)它們對(duì)清潔度的不同要求,，正確選用不同的清洗劑,；二要防止零部件腐蝕、生銹,。為確保零部件質(zhì)量,，應(yīng)防止零部件腐蝕生銹，尤其對(duì)精密零部件更不允許有任何程度的腐蝕或生銹,。因此在清洗時(shí),，不可用堿性清洗劑（特別是強(qiáng)堿清洗劑）清洗鋁合金類零部件（如鋁合金氣缸蓋等），更不可用強(qiáng)酸清洗劑清洗銅類零部件（如節(jié)溫器主閥）,，以最大限度地減少機(jī)件的腐蝕,；三是不同零部件應(yīng)分類清洗。鋁合金類零部件,、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗,，橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸,、堿性清洗劑中一起清洗,。