1,、水泥秤稱重不準(zhǔn)

該故障表現(xiàn)為加砝碼標(biāo)定后能顯示正確數(shù)值,，卸載后數(shù)字卻不歸零,，清零后再加載砝碼數(shù)字變化較大，但檢查傳感器電阻值在正常范圍,，且儀表無(wú)問題,。

分析原因可能有：運(yùn)輸用固定秤框的角鐵沒有卸掉;壓頭和壓盤處發(fā)卡;秤體與外界互相干涉;3個(gè)傳感器型號(hào)不匹配;稱量物料時(shí)偏載。

處理方法是：若運(yùn)輸用固定秤框的角鐵沒有拆掉,，應(yīng)及時(shí)拆除;若壓頭或壓盤發(fā)卡,，應(yīng)及時(shí)處理，使其光滑無(wú)阻力;若秤體與外界發(fā)生干涉,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行隔離;若3個(gè)傳感器型號(hào)不匹配,，應(yīng)更換型號(hào)一致的傳感器;若物料偏載，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。

2,、集料艙卸料門無(wú)料時(shí)啟閉困難

該故障表現(xiàn)為氣缸動(dòng)作緩慢無(wú)力,，但檢查卸料門機(jī)械部分無(wú)磨擦、卡滯現(xiàn)象,，且電磁閥,、氣缸都無(wú)漏氣現(xiàn)象。

分析原因可能有：氣路不暢,，如氣源處三聯(lián)件的氣水分離器濾芯太臟,，造成氣路不暢，使單位時(shí)間內(nèi)氣體流量減少,，因而造成氣缸活動(dòng)緩慢;消聲器太臟,，在氣缸動(dòng)作時(shí)有桿腔和無(wú)桿腔的壓差變小，導(dǎo)致氣缸動(dòng)作緩慢,。

處理故障方法是：若氣路不暢,，應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾芯;若消聲器太臟，應(yīng)及時(shí)清理消聲器,。

3,、出料口不出料

該故障表現(xiàn)為在接觸器吸合、電動(dòng)機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),，子母螺旋輸送機(jī)出料口不出料,，時(shí)間稍長(zhǎng)空氣開關(guān)便跳閘;將空氣開關(guān)合上后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)仍跳閘，觀察粉料無(wú)凝固現(xiàn)象,。

分析原因可能有：母機(jī)為反轉(zhuǎn);空氣開關(guān)損壞;母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線可能有一相接觸不良,。

處理方法是：若母機(jī)反轉(zhuǎn)，把母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線任意2條進(jìn)行調(diào)位即可;若空氣開關(guān)損壞,，應(yīng)更換;若母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線有一相接觸不良,，應(yīng)檢查處理。

4,、攪拌軸“悶車”

該故障表現(xiàn)為攪拌主機(jī)在攪拌灰漿時(shí),，攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難，甚至停轉(zhuǎn),。

分析原因可能有：嚴(yán)重超載,，物料箍軸;人為誤操作造成二次投料;稱量不準(zhǔn);攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間隙較大，有異物進(jìn)入其間卡滯;電壓過(guò)低;攪拌參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤,。

處理方法是：若嚴(yán)重超載,，物料箍軸，應(yīng)調(diào)整攪拌容量,，及時(shí)清理凝固的灰漿;若人為誤操作造成二次投料,，應(yīng)清除多余物料并按工藝流程操作;若稱量不準(zhǔn)，要求操作人員重新標(biāo)秤;若攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有異物卡滯,，應(yīng)調(diào)整葉片與襯板的間隙,，使之不大于5 mm,，并及時(shí)清理異物;若電壓過(guò)低，要重新檢查線路電壓;若參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤,，應(yīng)認(rèn)真檢查相應(yīng)配料數(shù)據(jù)并及時(shí)修正,。

5、主機(jī)卸料門不能開啟

該故障表現(xiàn)為當(dāng)攪拌站自動(dòng)工作時(shí),，主機(jī)卸料門打不開,，攪拌完畢時(shí)卸料指示燈不亮。

原因可能有：卸料門與密封板之間有異物或積料;氣路系統(tǒng)壓力不足,，氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞;電磁閥與繼電器之間的接線脫落,、虛接或繼電器損壞;電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯;時(shí)間繼電器損壞，造成PLC無(wú)正常輸入信號(hào),。

處理方法是：若卸料門與密封板之間有異物或積料,，應(yīng)清理異物、積料并沖洗卸料門;若氣路系統(tǒng)壓力不足,、氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞,，應(yīng)檢查油霧器、接頭,、氣缸等部位是否損壞;若電磁閥與繼電器之間的接線脫落,、虛接或繼電器損壞，應(yīng)檢查繼電器觸點(diǎn)輸出及接線,，必要時(shí)更換;若電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯,，應(yīng)更換電磁閥;若時(shí)間繼電器損壞，則應(yīng)更換,。

6,、輸送帶跑偏

該故障表現(xiàn)為3種情況：一是輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏，即輸送帶中心線橫向跑偏,，輸送帶偏向物料少的一邊;二是輸送帶左,、右跑偏且無(wú)固定方向;三是輸送帶在整個(gè)輸送帶輸送機(jī)的中部跑偏。基礎(chǔ)不平,、平托輥粘料,、槽形輥?zhàn)笥也黄胶庖约爸?、被?dòng)輥調(diào)節(jié)不平衡部會(huì)造成輸送帶跑偏,。

處理方法是：若輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說(shuō)明輸送帶兩側(cè)的松緊度不一樣或機(jī)架不平,。此時(shí),，應(yīng)首先將機(jī)架基礎(chǔ)調(diào)平，清除平托輥上的粘料,，調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)絲桿或配重,。如果輸送帶左右跑偏無(wú)固定方向,，則說(shuō)明輸送帶松弛，應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu),。若輸送帶在輸送機(jī)的中部跑偏,，可通過(guò)調(diào)整托輥組的位置進(jìn)行糾正。調(diào)整方法：若輸送帶偏向一側(cè),，應(yīng)將該側(cè)托輥組側(cè)向輸送帶前進(jìn)方向移,，也可將另一側(cè)托輥組向后移(或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架適當(dāng)加高)。回程托輥組與承載托輥組調(diào)整的方法相同,。對(duì)較長(zhǎng)輸送帶的輸送系統(tǒng),，調(diào)整托輥組是非常有效的。改向滾筒的調(diào)整是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié),，該滾筒的安裝位置必須垂直于輸送機(jī)輸料方向的中心線,，否則必然發(fā)生跑偏。若輸送帶向其右側(cè)跑偏,，則應(yīng)將右側(cè)的軸承座前移(或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移);若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,，則應(yīng)將左側(cè)的軸承座前移(或右側(cè)軸承座后移)。如輸送帶相對(duì)從動(dòng)滾筒跑偏,，調(diào)整方法與主動(dòng)滾筒剛好相反,。